Поскольку расширенные функции помощи водителю становятся все более востребованными на рынках различных сегментов транспортных средств, а также требования к сценариям практического использования, предложенные правилами Euro NCAP 2030 (такие как обнаружение заблокированных пешеходов в условиях низкой освещенности и поддержание стабильной производительности в различных погодных условиях), производители транспортных средств и поставщики первого уровня сталкиваются с еще большим давлением. Необходимо достичь идеального баланса между производительностью, соответствием нормативным требованиям и стоимостью. SAF8444 решает вышеуказанные проблемы путем непосредственной интеграции данных камеры и радара в чип, что может значительно снизить сложность системы, энергопотребление и общие затраты на материалы.
In the past, meeting higher security requirements such as Euro NCAP 2030 typically meant adding more processing power and central computing resources, thereby pushing up costs, increasing thermal management loads and enhancing architectural complexity. SAF8444 has solved the above-mentioned trade-offs by achieving intelligent processing at the radar sensor end. This chip supports direct perception-level processing on the radar SoC, enabling vehicle manufacturers to reduce their reliance on central ADAS computing resources, simplify vehicle architectures, and scale up the deployment of ADAS functions that comply with regulatory requirements on more vehicle platforms worldwide.
Для более подробной информации
SAF8444 is manufactured using NXP's 28nm RFCMOS technology, with an operating frequency range covering 76-81GHz for automotive radar, supporting short-range, medium-range and long-range radar detection. This chip has been optimized for mainstream ADAS functions such as adaptive cruise control, automatic emergency braking, blind spot detection and assisted parking.
Это устройство объединяет встроенные возможности обработки радиолокационных сигналов, в том числе прикладной процессор Arm Cortex-A53, ядро реального времени Arm Cortex-M7 и запатентованный радарный ускоритель NXP с поддержкой DSP (SPT).
SAF8444 включает в себя мощный двухпоточный радарный ускоритель, поддерживающий расширенные функции подавления радиолокационных помех и позволяющий эффективно выполнять ресурсоемкие алгоритмы защиты от помех. Поскольку плотность радаров на дорогах увеличивается с каждым днем, эта функция помогает обеспечить надежную работу в перегруженной радиочастотной среде, удовлетворяя как текущие требования к развертыванию, так и обеспечивая поддержку будущих нормативных требований.
SAF8444 поддерживается комплексным программным обеспечением NXP для радаров и соответствующей экосистемой, включая SDK для радаров, структуру безопасности, компоненты безопасности и инструменты разработки, с целью ускорить цикл разработки клиента. NXP также предлагает решения для бортовых сетей и управления питанием, а также алгоритмы, которые расширяют возможности искусственного интеллекта на границе сети, обеспечивая надежную и высокоточную оценку угла.
Ситуация с поставками
Однокристальная система на кристалле автомобильного радара SAF8444 была выпущена и в настоящее время находится на стадии подготовки к производству и предназначена для передних и угловых радаров следующего поколения. В настоящее время мы можем обеспечить поддержку развития для крупных клиентов. Для получения дополнительной информации посетите веб-страницу продукта.
