Одиночный модуль SiC 1500 В, способствующий эффективной реализации быстрой зарядки 2.0 на мегаваттном уровне.
2026,05,15
Медленная зарядка, беспокойство по поводу запаса хода аккумулятора, перегрев автомобиля во время зарядки и риски для безопасности при работе с высоким напряжением... Эти давние проблемы, которые беспокоили владельцев электромобилей, теперь решены с помощью комплексных решений! Поскольку высоковольтная платформа 1000 В становится основной тенденцией в индустрии электромобилей, технология Mwahua Flash Charging 2.0 вывела эффективность зарядки на новый уровень. Выдерживаемое напряжение, потери и надежность силовых устройств стали основными барьерами, определяющими скорость зарядки и безопасность транспортных средств.
В ответ на болевые точки отрасли компания BYD Semiconductor активно занималась исследованиями и разработками технологии карбида кремния. Компания самостоятельно разработала однотрубку SiC TO-247-4 1500 В. Этот продукт оснащен собственным высокопроизводительным чипом SiC, который принципиально устраняет недостатки традиционных компонентов и обеспечивает лучшие в отрасли технические показатели. Он стал основной движущей силой мегаваттной быстрой зарядки 2.0, полностью устраняя упорные проблемы с зарядкой новых энергетических транспортных средств и открывая новую главу в быстрой высоковольтной зарядке.
Благодаря чипам SiC, разработанным BYD, эта одиночная трубка имеет чрезвычайно низкое сопротивление открытого состояния на единицу площади, составляющее 20 мОм, что может значительно снизить потери энергии в процессе зарядки, уменьшить выделение тепла устройством и сделать процесс зарядки более эффективным и стабильным. В то же время он имеет более высокую частоту переключения, что может удовлетворить требования к высокоскоростной зарядке мегаваттной быстрой зарядки 2.0, значительно сокращая время зарядки и позволяя владельцам автомобилей попрощаться с долгим временем ожидания.
В системе быстрой зарядки MW за преобразование энергии ядра отвечает одиночный SiC-транзистор на 1500 В: - Подключите вход 380 В
- Входное преобразование в напряжение постоянного тока
- Затем оно эффективно повышается до высокого напряжения 1000 В для прямой зарядки аккумулятора.
|
Что особенно примечательно, так это то, что напряжение пробоя (BV) этой одинарной трубки из карбида кремния на 10% выше, чем у аналогичных продуктов на рынке. Его чрезвычайно высокая устойчивость к напряжению создает надежную линию защиты в сценариях высоковольтной зарядки. Даже в условиях чрезвычайно высокой мощности он может поддерживать стабильную работу и устранять риски безопасности, вызванные сбоями компонентов, обеспечивая комплексную защиту безопасности зарядки и надежности цепи всего автомобиля. В основной схеме мегаваттной быстрой зарядки 2.0, благодаря самостоятельно разработанному чипу SiC и оптимизированному корпусу TO-247-4, эта одиночная трубка по-прежнему обеспечивает низкие потери, низкое тепловыделение и высокую стабильность в условиях высокой частоты, высокого напряжения и сильного тока. Он позволяет передавать каждый градус электроэнергии из электросети в батарею с максимальной эффективностью, обеспечивая идеальное решение, сочетающее в себе эффективность и надежность для сценариев быстрой зарядки при высоком напряжении.
От технологического прорыва до промышленного внедрения, запуск этой однотрубной трубки из карбида кремния не только демонстрирует сильные возможности нашей компании в области исследований и разработок, но также выводит технологию высоковольтной быстрой зарядки для новых энергетических транспортных средств на новый уровень. Помимо высоковольтных продуктов, специально разработанных для быстрой зарядки на уровне мегаватт, BYD Semiconductor также предлагает серию однотрубных продуктов, подходящих для различных областей, таких как автомобили на новой энергии, зарядка от ветровых аккумуляторов, промышленность и бытовая техника. Эти одиночные лампы охватывают различные типы, такие как IGBT, MOSFET, SiC MOSFET, FRD и TVS, чтобы удовлетворить потребности различных сценариев применения. В то же время компания также предлагает различные формы упаковки, такие как полумостовой модуль SOP-9, QDPAK, TO-263-7L, TO-247Plus-4L, TO-247Plus-3L, TO-247-3L, TO-247-4L, TO-220-3L и TO-220F-3L, чтобы удовлетворить различные требования к дизайну и производству.
Эволюция отрасли, технологии лидируют. В будущем BYD Semiconductor продолжит уделять пристальное внимание области силовых устройств, постоянно преодолевая технологические границы, обеспечивая постоянный стимул для широкой популяризации мегаваттной быстрой зарядки 2.0 и высококачественного развития индустрии транспортных средств на новой энергии, а также помогая всем людям наслаждаться новым экологически чистым образом жизни в путешествиях, который является эффективным, безопасным и удобным!
