Высокое напряжение n-канальное мощное моноположение LSD55R140GF

Количество минимального заказа:1

Атрибуты продукта
Упаковка и доставка
Other information

Атрибуты продукта

Модель: LSD55R140GF

Тип поставки: Оригинальный производитель, Агентство, Розничный продавец

Справочные материалы: техническая спецификация, Фото

VDSS: 550V

ID: 23A

RDS (ON), макс: 0,14 Ом

Сисс: 1703pf

Пакет устройства: ТО-220Ф

Рабочая Температура: -55 до +150 ° C.

Упаковка и доставка

N-канальный MOSFET

550V 23A Power MOSFET, TO-220F-пакет

Профиль продукта

Инженерные с технологией Super Junction, инженерные, Power Mosfets Lonfet ™ достигают прорывной производительности. Характеристика ультралова на резистентности обеспечивает критические преимущества в схеме силовых схемы, требующих пиковой энергоэффективности.

Производительность

◆ Минимальные потери проводимости (RDS (ON))

◆ Оптимизированная динамика переключения (QG Typ. 40NC)
◆ Полная проверка устойчивости к лавинам
◆ Eco-совместимые производство (ROHS)

Приложения

◆ Оптимизация схемы PFC
◆ Высокоэффективные топологии SMPS
◆ Критически критически важные архитектуры UPS

Absolute Maximum Ratings
Parameter	Symbol	Value	Unit
Drain-Source Voltage	VDSS	550	V
Continuous drain current 1) ( TC = 25°C ) ( TC = 100°C )	ID	23 14.5	A A
Pulsed drain current 2)	IDM	69	A
Gate-Source voltage	VGSS	±30	V
Avalanche energy, single pulse 3)	EAS	600	mJ
Power Dissipation	PD	34	W
Operating and Storage Temperature Range	TJ, TSTG	-55 to +150	°C
Continuous diode forward current	IS	23	A
Diode pulse current	IS,pulse	69	A

*MOSFET (металлический оксид-полупроводник-транзистор, контролируемый напряжением, является полупроводниковым устройством, контролируемым напряжением и принадлежит к категории электронных компонентов, регулирует поток тока между его исходными и канальными терминалами путем применения напряжения к терминалу затвора. Его основная структура состоит из металлических затворов , изоляционного оксидного слоя (обычно SIO₂) и полупроводникового канала . Ключевые функции включают высокий входной импеданс, низкую мощность привода и быстрые скорости переключения.