Европейские и японские компании IDM все чаще сотрудничают с китайскими пластинчатыми заводами для захвата рыночных возможностей.

По Это особенно очевидно в автомобильной промышленности. Благодаря поощрению Китая для отечественных автопроизводителей увеличить долю внутренних производительных чипов до 25% к 2025 году, а также ее поддержку иностранных компаний для локализации производства, крупные поставщики автомобильных чипов, такие как Stmicroelectronics, Infineon, NXP и Renesas, активно переговоры о сотрудничестве с китайскими пластинчатниками, такими как SMIC и HHGRACE в последние годы. Это поможет китайским пластинчатым заводам ускорить разработку диверсифицированных платформ.

В прошлом, из -за относительно медленной разработки производственных процессов eflash/envm в китайских вафельных тканях и того факта, что автомобильные продукты требуют длительного процесса правил транспортных средств и проверки производителями транспортных средств, китайские ваферные ткани испытывали трудности с получением на аутсорсингах заказов MCU от IDM. В последние годы китайские автопроизводители, помимо рассмотрения международных ситуаций и удовлетворения требований местного производства, также запустили доступные модели один за другим, что побуждает автомобильных поставщиков активно добиваться эффективных вариантов для снижения затрат. Таким образом, стратегия и соображения затрат в Китае для Китая побудили к тому, что европейские и японские ИДМ сотрудничают с китайскими вафельными тканями, чтобы стать более позитивными.

Trendforce, исследовательская и консалтинговая фирма, заявила, что в области промышленного контроля и автомобильных микроконтроллеров STMicroelectronics взяла на себя лидерство в сотрудничестве с HHGRACE для разработки 40 -нм промышленных управления и автомобильных микроконтроллеров. Если разработка процесса пройдет плавно, ожидается, что массовое производство начнется к концу 2025 года. Renesas, Infineon и другие также начали активно обсуждать партнерские отношения с контрактами с китайскими вафельными фабриками с 2024 года. NXP недавно раскрыл, что он установит цепочку поставок в Китае, хотя у него нет планов для фабрики, это также является дискуссионным в рамках китайских ткани относительно контрактов.

Для зарубежных заводов полупроводникового изготовления, на которых есть средства в Китае, они могут помочь своим клиентам в передаче продуктов через заводы через процессы или платформы, чтобы удовлетворить требования местного производства. Тем не менее, их аутсорсинговые цены по -прежнему должны конкурировать с ценами на местных китайских полупроводниковых фабриках, а давление и проблемы не малы.

TrendForce (исследовательская и консалтинговая фирма) утверждает, что, хотя IDM и китайские заводы изготовления пластин активно устанавливают партнерские отношения для автомобильных и промышленных чипсов, связанных с контролем, им все равно необходимо пройти более строгую стандартную проверку и проверку производителя транспортных средств, прежде чем они смогут ввести массовое производство. Основываясь на этом, Trendforce (Trendforce) предсказывает, что продукты, производимые IDM в ответ на «Китай для Китая», начнут во второй половине 2025 года, и вносит свой вклад в доход. Влияние будет продолжаться до 2026 года.